Dízelbotrány: a dízelautók átalakítását sürgeti a német politika
Fokozódik a dízelbotrány miatt a gyártókra nehezedő politikai nyomás a német kormány és az autógyárak szerdai "dízelcsúcs" találkozója, a "Nationalen Forum Diesel" előtt.
 |
"Kutyakötelességük lenne helyreállítani a fogyasztók bizalmát és helyrehozni az elkövetett hibákat" - jelentette ki Alexander Dobrindt szövetségi közlekedési miniszter a Bild am Sonntag lapnak adott interjúban. A miniszter az "autók mihamarabbi optimalizálását várja el a gyártóktól saját költségükön. "A találkozón elfogadható javaslatot várok az autógyártóktól" szögezte le a miniszter.
Barbara Hendricks szövetségi környezetvédelmi miniszter az ARD és a ZDF tévécsatornáknak adott interjúban kijelentette: az egyeztetésen az autógyártók által az Euro-5 és Euro-6 normás dízelmotorokra javasolt szoftverfrissítést csak a helyes irányba tett első lépésnek tekinti. Második lépésként az autógyáraknak a hardvermódosítást is el kell végeznie, mégpedig "saját költségükön".
Alexander Dobrindt ezt a lapinterjúban annyiban árnyalta, hogy "azt szakértőknek kell megvizsgálnia, hogy mely típusoknál van szükség utólagos hardvermódosításokra is".
Az ügy előzménye, hogy egy precedensértékű bírósági döntés több millió dízelautó tulajdonost bizonytalanított el autója jövőjét illetően, mivel esetleg behajtási tilalommal kell majd számolniuk egyes városokban. Egy baden-württembergi bíróság a közegészségügyi szempontok elsőbbségére hivatkozva pénteken elutasította a dízeljárművek stuttgarti belvárosi forgalomból való kitiltásának megakadályozására benyújtott keresetet.
Matthias Wissmann, a német autógyártók szakmai képviseleti szervezete, a VDA (Verband der Automobilindustrie e.V.) elnöke egy lapinterjúban annak a meggyőződésének adott hangot, hogy az autógyáraknak az Euro-5 és Euro-6 normás dízelmotorok vezérlőszoftverének a frissítésére tett javaslata legalább annyira csökkenteni tudja a károsanyag-kibocsátást, mint a városi behajtási tilalom. A teljes autóflotta tekintetében a nitrogén-oxid kibocsátást 25 százalékkal csökkentené a szoftverfrissítés - mondta.
Az utólagos hardvermódosítást Wissmann nem tartja gazdaságosnak és nem is látja technikailag értelmét, mivel "az esetek többségében több éves modellekről van szó".
Horst Seehofer bajor miniszterelnök, a jobbközép CSU elnöke egy vasárnapi televíziós interjúban hangsúlyozta, hogy ellenzi a dízelautók kitiltását a nagyvárosok központjából. Más megoldást kell találni, mert a tiltással csak azt lehetne elérni, hogy az autók elkerüljék a belvárosokat, de károsanyag-kibocsátásuk nem változna.
Célszerűbb különböző ösztönzőkkel a kevésbé káros technológiák felé fordítani a vásárlókat, a gyártókat pedig kötelezni kell arra, hogy alakítsák át saját költségükön a környezetvédelmi szabályoknak nem megfelelő autókat.
Kétségtelen, hogy történtek manipulációk. Ezeket ki kell vizsgálni, a gyártóknak pedig viselniük kell a következményeket, akár büntetőjogi értelemben is - húzta alá a ZDF országos köztelevízióban sugárzott interjúban az Audi és a BMW révén a német autóipar egyik központjának számító Bajorország kormányfője, aki a szintén CSU-s közlekedési miniszterhez és a koalíciós társ szociáldemokrata pártban (SPD) politizáló környezetvédelmi miniszterhez hasonlóan élesen bírálta a szektor szereplőit.
A dízelbotrány súlyosan rontotta a Németország számára kulcsfontosságú iparág tekintélyét, és ha a gyártókban nincs elég "belátás és alázat" az ügy feltárásához és a következmények vállalásához, akkor "keményebb intézkedésekre" lesz szükség - mondta Horst Seehofer.
Jelezte, hogy nem ellenzi azt az SPD-s javaslatot, miszerint lehetővé kell tenni, hogy az érintett vásárlók úgynevezett gyűjtőperek révén követelhessenek kártérítést a gyártóktól, és ne kelljen egyenként bírósághoz fordulniuk.
A dízelbotrány 2015 szeptemberében kezdődött, amikor az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége (EPA) megvádolta a Volkswagen csoportot (VW), hogy olyan szoftvert telepített 482 ezer dízelüzemű járműbe, amely érzékeli a műszaki vizsgán folytatott mérés körülményeit. Az autó így a teszteken a valóságos nitrogénoxid-kibocsátás töredékét produkálja, vagyis csal a vizsgán. A VW elismerte a csalást. Az ügy világszerte a VW mintegy 11 millió gépjárművét érinti, ezek közül 8,5 milliót az EU-ban adtak el.
Hasonló visszaélés gyanújába került a Daimler is, amely július közepén bejelentette, hogy önként módosítja a káros anyag tisztítását végző berendezést szabályozó szerkezet beállításait több mint hárommillió Mercedes-Benz típusú dízelautónál.
A Bild am Sonntag azt írta, hogy a BMW is alkalmazhatott olyan megoldást, amelynek révén a forgalomban az engedélyezettnél több nitrogénoxidot kibocsátó motor a mérési körülmények között a határértékeknek megfelelő kibocsátást produkál. A BMW szerint mindenben a jogszabályoknak megfelelően jártak el.
Az autógyártókra nehezedő nyomást növeli a Der Spiegel minapi leleplezése. A hírmagazin szerint a VW, a csoporthoz tartozó Audi és Porsche, valamint a Daimler és a BMW a kilencvenes évek óta több egyeztetett titokban technológiai és beszállítói ügyekről, és a gyártási költségekről, ami súlyos versenyjogsértés gyanúját kelti.
A lap szerint a dízelbotrány is a titkos, feltehetően jogsértő egyeztetés következménye, ugyanis a gyártók megállapodtak arról, hogy a költségtakarékosság érdekében kisméretű tartályt használnak a dízelmotorok kipufogógázát tisztító AdBlue adalékanyaghoz, és így végül arra kényszerültek, hogy a kibocsátási adatokat manipuláló eljárásokat alkalmazzanak, mert nem lehetett elég adalékanyagot tölteni az autókba ahhoz, hogy minden körülmények között a környezetvédelmi előírásoknak megfelelően működjenek.
hírek innen, onnan
Már úton van a kőolaj Magyarország felé
Egy nappal azután, hogy az ukrán elnök bejelentette a Barátság kőolajvezeték kijavítását, újraindult a szállítás. Az energiahordozó...
Megszavazta az Orbán-kormány: egyhangúlag jóváhagyják az ukrán EU-hitelhez szükséges jogszabályt
Az európai uniós tagállami kormányok állandó képviselőinek szerdai ülésén a magyar kormány hozzájárult ahhoz, hogy írásbeli...
Üzenetet kapott Magyar Péter: Lépni kell!
Intelmeket is megfogalmaztak a leendő miniszterelnöknek.
A Lufthansa 20 ezer járatot töröl a dráguló üzemanyag miatt
A kapacitáscsökkentés nem egyedi: az Air France-KLM és a Delta Air Lines is hasonló lépéseket tett.
Vida Kamilla: Orbán Viktor sokkal nagyobbat bukott, mint 2002-ben – Kultúrtáj
Mit jelent az, hogy a leköszönő miniszterelnök vállalja a felelősséget a vereségért? Miért nehéz elképzelni a mosolygós Fideszt?...
Akár a klímaharcba is beszállhatna az AI
Az AI optimalizálhatja az épületek, a vállalatok, a cégek energiafelhasználását és -igényét, forradalmat hozhat a közlekedésben, a...
Így betegít meg az azbeszt: kis mennyiségben is visszafordíthatatlanok a következményei
Kedvelt építőanyagként évtizedeken át alkalmaztak azbesztet, most az anyag a szombathelyi események kapcsán került ismét fókuszba. De...
Váratlant lépett a Microsoft: durván megvágta az árakat Magyarországon, de az apróbetűs rész miatt sokan nem fognak örülni
A díjak csökkentek, de a legnagyobb újdonságok már nem jelennek meg azonnal az előfizetésben.
Gáspár Evelin is leköszön, hálás Istennek, hogy Szijjártó Péterrel dolgozhatott
Magyarország leghosszabb ideig szolgáló külügyminisztere mellett dolgozni egy kivételes és megtisztelő lehetőség volt, amire büszke...
Magyar Péterék fontos üzenetet kaptak: közeleg a Magyarország ellen indított eljárás vége?
Manfred Weber szólalt meg az ügyben.
Kirúgta a Partizán a leendő minisztert
Ruff Bálintot kérte fel a megalakuló Tisza-kormányban a Miniszterelnökség vezetésére a párt vezetése – feladata a „valódi...
„Hiányozni fog a parlamentből valaki, aki képviseli a baloldalt” – járókelők a közéletből önmagát kimanőverező baloldalról
A DK be sem jutott, az MSZP már el sem indult. A rendszerváltás után először nem kerül be baloldali párt az országgyűlésbe. Baj?
Sport
Dárdai Pál súlyos állítása, többé nem akar a fiaival dolgozni: „Sértődjetek meg.”
Az Újpest sportigazgatója a szokásos szókimondó, őszinte válaszokat adta a neki feltett kérdésekre.
Egy év Shane Tusup mellett, és Jackl Vivient mentálisan össze kellett kaparni
Az Európa-bajnok, 17 éves úszó nagyon rossz időszakon van túl, de a sikerek jót tesznek a lelkének.
Földhöz vágták a magyar szövetségi kapitányt Albániában az Eb-n
Fritsch Róbert nagyon örült a bronzéremnek, Vitek Dárius nem volt boldog az elveszített döntője után.
Páros lábbal szállt bele az „elkényelmesedett” fiatalokba a magyar futball megmondóembere
Révész Attila szerint a szabályozás is hibás.
Úgy tűnik, Liverpoolban eldöntötték, hogy ki lesz az edző a következő szezonban
Változás történt az elmúlt hetekben.
Vége a találgatásoknak: Megvan, ki lesz Szoboszlai Dominik edzője a következő szezonban
Mutatjuk a részleteket.
Elszalasztotta Fradi a nagy esélyt, de így is világraszóló üzenetet küldött
A Ferencváros idegenben csapott össze a Pro Reccóval, a szurkolók harminc gólt láthattak.
Marca: a kifütyült Real Madridot Arda Güler köré kell újjáépíteni – és Szoboszlai?
Az Alavés elleni nehézkes siker után a spanyol szaklap szerint a török a jövő sikereinek a kulcsa.
Kisorsolták a magyar válogatott vb-ellenfeleit, ezekkel a csapatokkal találkoznak majd Juhász Dorkáék
Völgyi Péter szövetségi kapitány szerint nem lehetetlen küldetés a továbbjutás.
Eldőlt, ki lesz a Liverpool edzője, a nyakát törte a pályán a legendás Klinsmann fia - külföldi körkép
Ezek voltak a legfontosabb és legérdekesebb keddi hírek a külföldi foci világában és a nemzetközi átigazolási piacon.
Az utolsó pillanatban egyenlített, majd tizenegyesek után a Magyar Kupa döntőjébe jutott a ZTE
Karnyújtásnyira volt a finálétől a Honvéd, aztán jött Joao Victor.
Borbély Balázst súlyos dilemma nyomja az újabb Fradi–ETO meccs előtt
Három nappal a bajnoki után ismét egymásnak feszül a két gárda, ma este a Groupama Arénában a Magyar Kupa döntője a tét.
Bulvár
Magyar Péter döntött, most magyarok tömege kéri, hogy azonnal hívják be a stúdióba
Magyar Péter újabb döntésekről számolt be.
Ennyire még sosem alázták meg Tóth Gabit, így esélye sincs az újrakezdésre
Egyre elkeserítőbb, ami az énekesnő körül zajlik.
Magyar Péter fantasztikus luxusban él, először leshetünk be a miniszterelnök otthonába
Éppen vendéget várt, amikor felvették róla ezt a videót.
„A feleséged nem fog érezni semmit, és nem fog emlékezni semmire”
Egy hónap alatt 62 millió megtekintése volt annak az „online erőszakakadémiának”, amelyen férfiak attól cseteltek, hogyan kábítsák el a partnerüket, miként kövessenek el ellenük szexuális erőszakot, és végü
„Mindenkitől elvárom, hogy legalább 120 ezer ft-ot költsön ránk” - durva dolgok, amiket menyasszonyok kértek
Van, hogy a menyasszony menyasszörnyé alakul át, és mindenféle irreális elvárásokat támaszt mások elé. Erre hoztunk most néhány példát.
Új készpénzlimitet vezetnek be: kellemetlen meglepetés érhet fizetéskor
Jövő nyártól nem lehet majd korlátlanul készpénzzel fizetni, a változás leginkább az autóvásárlást érinti majd.
Fontos bejelentést tett Sulyok Tamás: az új Országgyűlésről van szó
A közvélemény lázasan várta a pillanatot, amikor a köztársasági elnök bejelenti az új Országgyűlés alakuló ülésének időpontját. Nos, Sulyok Tamás most végre megnevezte a dátumot.
Új munkaszüneti nap lehet Magyarországon – zöld utat kapott a kezdeményezés
Hitelesítették a népszavazási kérdést, egy lépéssel közelebb kerültünk ahhoz, hogy munkaszüneti nap legyen december 24-e.
Nyomtalanul eltűnt a csokoládégyár magyar igazgatója
A Hindu csokoládégyár mikulásait az 1930-as és 40-es években egész Magyarország jó étvággyal fogyasztotta, a tulajdonosnak, Tyrilow Teofilnak azonban gyára államosítása után nyoma veszett.
Új készpénzfizetési limit jön: sokakat érhet meglepetés vásárláskor
2027-ben jön az új rendszer.
Egészségügyi vészhelyzet elrendelését kéri a magyar város: nagy a baj
Több mint ezer embert érint a krízis.
Most jött. Baleset érte a TV2 műsorvezetőjét - Mindenki aggódik érte
Kollégái aggódnak érte. Zavaros Eszter, a TV2 Mokka műsorvezetőjét baleset érte.
blogmorzsák
Bakony: egy hajó, ami nem akar nyugdíjba menni
Egy olyan hajó, amit többször is távol sodort az élet Budapesttől, de százöt év és néhány kényszerű leállás után most megint a fővárosban rója a köröket.
A hiányállapot negatív hatása
Ezért érdemes odafigyelni rá.
- Megépült Nógrád megye legnagyobb napelemparkja
- Leesett az első hó Nógrád megyében
- Digitális Közösségi Alkotóműhelyt adtak át a Borbély Lajos Szakközépiskolában
- Hiába tilos, mégis sokan fűtenek hulladékkal
- Egymilliárd forintos beruházásban bővült a Salgglas termékpalettája
- Idén is emlékmenettel tisztelegnek a doni hősök előtt
- Újabb 3 évre kapott bizalmat a "A Háztartások Foglalkoztatásáért Alapítvány"
- Egyre kevesebben élnek Nógrád megyében
- Új járművek és eszközök érkeznek a nógrádi mentőállomásokra
- Ónos eső miatt adtak ki riasztás Nógrád megyére
- "Kapcsolatot teremtünk" interaktív fórum
- Közérdekű közlemény
- Nógrád Megyei Kormányhivatal: aki csak teheti, interneten keresztül intézze hivatalos ügyeit
